O Governo de Mato Grosso publicou ontem (22) um novo edital para contratar a construção de um túnel na região do Portão do Inferno, na MT-251, rodovia que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães. A obra tem valor de referência de R$ 72,5 milhões e é apontada pelo Estado como solução para os problemas de instabilidade geológica e segurança viária no trecho. O anúncio ocorre um dia após o governador Otaviano Pivetta (Republicanos) afirmar que pretende executar o túnel e duplicar toda a extensão da estrada, inclusive nos trechos que dependem de autorização ambiental.
Na quarta-feira (21), Pivetta declarou que determinou à Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) o início dos procedimentos para licitar as intervenções. O governador também afirmou que, caso o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) embargue as obras, o Estado recorrerá à Justiça para tentar viabilizá-las. “Se o Ibama embargar, nós vamos entrar na Justiça pedindo para construir”, afirmou.
EDITAL PREVÊ TÚNEL DE 170 METROS - Publicado pela Sinfra-MT nesta quinta-feira, o edital estabelece que as empresas interessadas poderão apresentar propostas até às 8h30 do dia 28 de janeiro de 2027, por meio do sistema de Aquisições Governamentais.
A contratação será integrada: a empresa vencedora ficará responsável pela elaboração dos projetos básico e executivo e, posteriormente, pela execução da obra. O túnel terá 170 metros de extensão, com pista de concreto e acostamento. Considerando também os acessos, a intervenção deverá alcançar 513 metros.
Segundo o governo estadual, a alternativa foi escolhida considerando a segurança permanente do tráfego, os impactos ambientais e paisagísticos e os custos de manutenção ao longo da vida útil da estrutura. A proposta também prevê a execução sem necessidade de interromper o trânsito durante as obras.
Esta é a segunda tentativa de contratação. Uma licitação anterior, realizada em 2026, terminou sem vencedor porque a única empresa participante foi inabilitada por não atender aos requisitos de qualificação econômico-financeira previstos no edital.
INSTABILIDADE NO PAREDÃO MOTIVOU BUSCA POR SOLUÇÃO - A região do Portão do Inferno apresenta problemas de estabilidade geológica, com registros de movimentos de massa, incluindo quedas, tombamentos e rolamento de blocos rochosos. Ensaios técnicos realizados no local apontaram comprometimento da estabilidade do maciço, com risco de colapso estrutural.
Entre as medidas adotadas pelo Estado estão a instalação de barreiras de contenção e restrições à circulação de veículos pesados. Essas ações contribuíram para reduzir os riscos, mas o túnel é tratado pela Sinfra como uma solução definitiva para o trecho.
DUPLICAÇÃO INTEGRAL DA RODOVIA - Além do túnel, Pivetta reafirmou a intenção de duplicar toda a MT-251, da Capital até Chapada dos Guimarães. A proposta inclui trechos que enfrentam restrições relacionadas à proteção ambiental, especialmente na área de influência do Parque Nacional de Chapada dos Guimarães.
O governador criticou os entraves para a realização das intervenções e argumentou que as dificuldades afetam a circulação de moradores e visitantes e o acesso ao município turístico.
A abertura da licitação do túnel representa um avanço no processo de contratação, mas não significa, por si só, autorização para iniciar os serviços. A execução das intervenções continua sujeita às exigências legais e ambientais aplicáveis.
No caso da duplicação, a viabilidade dos trechos sujeitos a restrições dependerá das autorizações necessárias ou de eventual decisão judicial favorável à realização das obras.
FOTO: SINFRA MT
